أفضل الطرق لزيادة الأعضاء في مجموعات فيسبوك

وزير النقل يتفقد مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير ويترأس عمومية موانئ مصر البحرية

في إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ومتابعة ممر السخنة/الدخيلة اللوجستي، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة لمشروعات مينائي الإسكندرية والدخيلة الجاري تنفيذها ضمن مخطط إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، كما ترأس اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية.

حضر الاجتماع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة. واستعرض اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة الشركة، تقرير الأداء المالي والتشغيلي لعام 2025.

نمو قياسي في تداول الحاويات وحركة الترانزيت بمحطة تحيا مصر

أظهرت المؤشرات التشغيلية لشركة موانئ مصر البحرية طفرة هائلة خلال عام 2025، حيث حققت محطة تحيا مصر النتائج التالية:

• استقبال 463 سفينة تجارية خلال العام.
• تخطي حجم التداول حاجز 800 ألف حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق.
• تسجيل حركة تجارة الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول، مما عزز مكانة ميناء الإسكندرية كمحطة محورية بشرق البحر المتوسط.

تابع صفحة يوميات الإسكندرية على فيسبوك ليصلك كل جديد

وأشار رئيس الشركة إلى إنهاء إجراءات طرح وترسية معدات المرحلة الثانية، وبدء دراسة تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة. كما استعرض تطورات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS) التي استقبلت تجريبيًا 169 رحلة قطار بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة.

جولة ميدانية في محطة تحيا مصر ومشروع رصيف 100 بالدخيلة

عقب الاجتماع، تفقد وزير النقل ميدانيًا أرصفة محطة تحيا مصر، وشهد شحن أحد قطارات البضائع بالحاويات عبر محطة السكك الحديدية (RCS)، كما تفقد مخازن البضائع العامة.

توجه الوزير بعد ذلك لمتابعة مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يتكون من أرصفة بطول 1680 مترًا، وعمق 18 مترًا، وبمساحة إجمالية تبلغ 1.26 مليون متر مربع. وتم الانتهاء من أعمال الأرصفة والتكريك بالكامل، ويجري استكمال إجراءات منح الالتزام لتحالفات عالمية لإدارة وتشغيل محطة الحاويات ومحطة الـ (رورو) والبضائع العامة، مما يضيف رصيف رورو جديد يعزز سلاسل الإمداد.

تطوير البنية التحتية: الصب الجاف وحواجز الأمواج والمنطقة اللوجستية

شملت الجولة متابعة مشروعات البنية التحتية العملاقة لرفع الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية الكبير، وجاءت مستجداتها كالآتي:

محطة الصب الجاف بالدخيلة: تهدف لزيادة تداول وتخزين الحبوب والغلال بطاقة تقديرية تبلغ من 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا.

حواجز الأمواج: تنفيذ 5 حواجز أمواج جديدة بإجمالي أطوال تصل إلى 7120 مترًا طوليًا لحماية ميناء الإسكندرية الكبير.

المنطقة اللوجستية (273 فدانًا): بدء أعمال الردم بالموقع، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى (153 فدانًا) نحو 62.7%.

وأكد وزير النقل أن الوزارة تنفذ خطة شاملة لتطوير النقل البحري ترتكز على أربعة محاور تشمل: تطوير الموانئ، وتحديث الأسطول التجاري، وعقد شراكات استراتيجية مع الخطوط الملاحية العالمية، إلى جانب الهيكلة التشريعية والتحول الرقمي، ودعم سياحة اليخوت.

قد يعجبك: ميناء الإسكندرية يستقبل وفد المنظمة البحرية الدولية لوضع خارطة طريق الوقود البديل