أفضل الطرق لزيادة الأعضاء في مجموعات فيسبوك

ختام جولة الـ 7 ساعات بالثغر.. مدبولي يعلن مارس المقبل موعدًا لافتتاح المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية ويكشف كواليس مدينة أبو قير الجديدة

شهدت محافظة الإسكندرية حدثًا تنمويًا بارزًا؛ حيث عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مؤتمرًا صحفيًا موسعًا في ختام جولة ميدانية تفقدية مكثفة استمرت لسبع ساعات متواصلة، شملت المرور على عدد كبير من المشروعات التنموية والخدمية الحيوية بالمحافظة. وقد جرت هذه الجولة بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والمهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والمهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، بالإضافة إلى المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية.

واستهل رئيس مجلس الوزراء حديثه خلال المؤتمر بالإعراب عن سعادته الغامرة بزيارة عروس البحر الأبيض المتوسط، مؤكدًا أن هذه الجولة الطويلة والموسعة التي استهدفت افتتاح وتفقد مشروعات قومية حيوية، جاءت بتنسيق كامل مع السادة الوزراء والمحافظ، للوقوف على معدلات الإنجاز الفعلي في قطاعات الصناعة والطرق والطاقة والنقل الحضري.

حوكمة شبكة الكهرباء الرقمية بمنطقتي برج العرب والعامرية

أوضح الدكتور مصطفى مدبولي أن المحطة الأولى في جولته الميدانية بدأت بتفقد قطاع الطاقة في منطقتي برج العرب والعامرية؛ حيث زار مركز التحكم والسيطرة الحديث التابع لوزارة الكهرباء. ويمثل هذا المركز طفرة تكنولوجية غير مسبوقة، من خلال الاعتماد على أحدث المنظومات والبرمجيات العالمية في إدارة والتحكم في شبكات الكهرباء، الأمر الذي يتيح الرصد الفوري واللحظي لأي أعطال أو مشكلات فنية طارئة، والتعامل معها وحسمها خلال دقائق معدودة، بما يضمن استمرارية تدفق التيار الكهربائي للمواطنين دون انقطاع.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن الهدف الجوهري من وراء تشغيل هذه المنظومة الرقمية الحديثة هو حوكمة عمليات استهلاك الطاقة والحد بشكل قاطع من ظاهرة السرقات والتعديات على الشبكة. ولفت إلى أن تعميم هذه التجربة الرائدة لتشمل كافة أرجاء محافظة الإسكندرية سوف يسهم في تقليص نسبة الفقد الفني والتجاري لتصبح أقل من 4%. وشدد مدبولي على أن الدولة تتحرك بخطى متسارعة لتعميم هذا النظام على مستوى كافة محافظات الجمهورية لضبط الاستهلاك، لاسيما في ظل التحديات الحالية المرتبطة بتوفير الطاقة، وما يستلزمه ذلك من تدبير تدفقات الوقود والمشتقات البترولية، وضخ استثمارات مالية ضخمة لتأمين التغذية الكهربائية المستقرة للمواطنين خلال أشهر الصيف.

شركة "ألستوم" وتوطين صناعة النقل السككي والنظم الإلكترونية محليًا

وفي سياق متصل، ذكر رئيس مجلس الوزراء أن جولات اليوم تضمنت الانتقال إلى محور الصناعة عبر زيارة مجموعة من المجمعات الإنتاجية شديدة الأهمية، وجاء في مقدمتها مصنع شركة "ألستوم" العالمية. واعتبر مدبولي أن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية واستراتيجية ضخمة للاقتصاد الوطني، وجاء نتاجًا لجهود حثيثة ومفاوضات مكثفة بذلتها أجهزة الدولة لإقناع الشركة العالمية بنقل وتأسيس هذا المصنع على الأراضي المصرية.

وأضاف الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا المصنع سوف يدخل مرحلة التشغيل الفعلي لإنتاج نظم التشغيل والسيطرة بالكامل مع نهاية العام الحالي، كاشفًا عن أن مصر كانت تعتمد في السابق على استيراد هذه المنظومات المتطورة من الخارج بنسبة 100%. واستطرد موضحًا أن مشروعات النقل السككي الكبرى مثل المترو والمونوريل والقطارات كانت تقتصر محليًا على تنفيذ الأعمال الإنشائية والخرسانية وتصنيع القضبان الحديدية التي نجحت الدولة في إنتاجها عبر مصنع محلي تم تشغيله بالفعل، بينما كان يتم استيراد المكونين التكنولوجيين بالكامل، وهما النظم الإلكترونية والكهربائية المتحكمة في الحركة، والوحدات المتحركة التي تشمل العربات والجرارات.

وأكد رئيس الوزراء أن الاعتماد على الاستيراد الكامل لهذه المكونات الدقيقة استمر حتى سنوات قليلة ماضية، بينما أصبحت الدولة اليوم تمتلك القدرة على تصنيع القضبان محليًا، وتستعد لبدء تشغيل المصنع الجديد خلال شهري نوفمبر أو ديسمبر المقبلين كحد أقصى، لتنتج مصر منظومات السيطرة والحركة إلكترونيًا بجهود ذاتية. وأشار في هذا الصدد إلى المصنع الذي افتتحه رئيس الجمهورية بشرق بورسعيد لإنتاج الوحدات المتحركة خلال الاحتفال بعيد العمال، وهو ما يكمل المنظومة لتصبح مصر قادرة تمامًا على تصنيع كافة مستلزمات النقل السككي والحضري. ولفت إلى أن المرحلة الأولى من مصنع "ألستوم" ستنتهي بنهاية العام الجاري لتبدأ بعدها المرحلة الثانية لإنتاج وحدات متحركة إضافية، جنبًا إلى جنب مع مصنع شرق بورسعيد ومصنع "سيماف" المطور التابع للهيئة العربية للتصنيع.

نهضة صناعية ببرج العرب: تشغيل الشباب وتوسيع آفاق التصدير

وانتقل الدكتور مصطفى مدبولي للحديث عن القلاع الصناعية الأخرى التي شملتها الجولة وجرى تفقدها وافتتاحها، معربًا عن سعادته البالغة بما شهده داخل مصنعين لإنتاج الملابس الجاهزة ببرج العرب؛ حيث يعتمد كل مصنع منهما على عمالة وطنية كثيفة تتجاوز 3000 عامل وعاملة من الشباب المصريين الذين يقدمون منتجات فائقة الجودة تبعث على الفخر والاعتزاز.

وأوضح رئيس الوزراء أن هذه المصانع تصدر كامل إنتاجها إلى الأسواق الاستراتيجية العالمية؛ حيث تُصنع بداخلها أشهر العلامات التجارية والماركات العالمية لتوجه مباشرة إلى أسواق الولايات المتحدة الأمريكية، ودول الاتحاد الأوروبي، ومختلف دول العالم. وأكد أن ما يدعو للتفاؤل والسعادة هو الخطط التوسعية الطموحة لتلك المصانع، والتي تستهدف مضاعفة حجم قوتها العاملة خلال العامين المقبلين لترتفع من 3000 عامل حاليًا إلى 6000 عامل، وجميعهم يتم استقطابهم من شباب وشابات محافظة الإسكندرية والمحافظات المجاورة لها.

وأضاف الدكتور مصطفى مدبولي أن المسار الميداني تضمن كذلك زيارة مصنع ضخم للأعمال الهندسية شُيد على مساحة شاسعة تبلغ 315 ألف متر مربع، مشيرًا إلى أن القائمين على إدارة المصنع تقدموا بطلب رسمي لتوسيع نشاطهم والحصول على أراضٍ إضافية لمضاعفة المساحة الكلية لتصل إلى 600 ألف متر مربع، بهدف جذب واستقدام خطوط إنتاج ومصانع من مختلف دول العالم للتصنيع داخل مصر. واعتبر رئيس الوزراء أن هذه الرغبة التوسعية تعد مؤشرًا حقيقيًا على بدء جني ثمار الإصلاحات والجهود الهيكلية التي بذلتها الدولة لإعادة إحياء قطاع الصناعة الوطنية، والبدء في استقطاب تدفقات قوية من الاستثمارات الأجنبية المباشرة في هذا المجال الحيوي.

قد يعجبك: رئيس الوزراء يفتتح مصنع چيد تكستيل في برج العرب 

وشدد مدبولي على أن الخطط التنموية الموضوعة للأعوام الثلاثة المقبلة تستهدف بشكل واضح تشغيل قطاع عريض من المصانع لإنتاج وتوفير السلع والمنتجات التي كانت تكلف ميزانية الدولة مبالغ طائلة لاستيرادها من الخارج، بما يضمن سد الفجوة والاستهلاك المحلي، مع التركيز على جعل خطط التصدير هي الأولوية القصوى لكافة هذه المنشآت الإنتاجية.

وامتدت الجولة الميدانية لتشمل قطاع الصناعات الغذائية؛ حيث زار رئيس الوزراء مصنعًا متخصصًا في إنتاج الشاي يشهد حاليًا أعمال توسعات كبرى، مؤكدًا أن 50% من الطاقة الإنتاجية لهذا المصنع تتوجه نحو التصدير للخارج، مما يعكس وجود منظومة إنتاجية متكاملة وقوية. واختتم هذا المحور بزيارة مصنع تابع لعلامة تجارية عالمية شهيرة في مجال المياه الغازية، مشيدًا بالمستوى التكنولوجي المتميز للمنتجات التي تلبي احتياجات السوق المحلية وتنافس في أسواق التصدير. ونوه مدبولي إلى التصريحات الإيجابية لرئيس المجموعة الأجنبية خلال الزيارة، والذي أبدى انبهاره الشديد بحجم التحديث والتطوير الذي طال البنية التحتية والأساسية في مصر، مؤكدًا أنه سيلعب دور السفير الترويجي لمصر لنقل هذه الصورة الإيجابية وتشجيع الشركات العالمية الزميلة على الاستثمار في السوق المصرية، وهي شهادة دولية تثبت جدوى استثمارات الدولة في البنية التحتية كعامل جذب أساسي للمستثمرين.

تحديث البنية التحتية والمحاور المرورية وشبكات الطرق بالإسكندرية

وفيما يتعلق بملف الطرق والبنية الأساسية، أكد الدكتور مصطفى مدبولي أنه تم تفقد سير الأعمال في محور اللواء عمر سليمان، واصفًا إياه بالشريان الاستراتيجي الهام للغاية لتنمية منطقة برج العرب برمتها، وربط مطار الإسكندرية الدولي (مطار برج العرب) بكافة المحاور والمسارات المرورية التي تسهل حركة الانتقال من وإلى مدينة الإسكندرية. ولفت إلى أن التنفيذ يجري وفقًا لأعلى المعايير الهندسية والعالمية، موضحًا أن الدولة قامت بتدبير واعتماد مخصصات مالية وإضافية لإنهاء حجم كبير وضخم من الأعمال الإنشائية في المحور خلال العام الحالي وقبل حلول 30 يونيو؛ إذ وضعت الدولة هذا المشروع كأولوية قصوى لسرعة إنجازه نظرًا لارتباطه الوثيق بمسار القطار الكهربائي السريع.

وأضاف رئيس الوزراء أن الجولة شملت متابعة الجهود الكبيرة المبذولة في تطوير محور محمد نجيب، مؤكدًا على قيمته الكبيرة كشريان مروري رأسي يمتد من مدخل الإسكندرية وصولاً إلى طريق الكورنيش. وتضمنت الجولة كذلك افتتاح أعمال التوسعة الكبرى التي شهدها كورنيش الإسكندرية خلال الفترة الماضية، بالإضافة إلى افتتاح كوبري الفريق أول سليمان عزت، والذي يعد من أهم الجسور التنموية التي تسهم في وضع حلول جذرية لمشكلات التكدس المروري الخانق بالمحافظة. وأشار رئيس الوزراء إلى أنه تم التوقف أيضًا لتفقد أعمال الطريق الدائري الرابط بين مدينة الإسكندرية ومنطقة أبو قير، لافتًا إلى أن هذا التفقد لم يكن مدرجًا في التخطيط المسبق للزيارة، ولكن تم التوجيه به ميدانيًا لمتابعة الموقف التنفيذي على أرض الواقع.

تابع صفحة يوميات الإسكندرية على فيسبوك ليصلك كل جديد

مدينة "أبو قير الجديدة".. معجزة هندسية وامتداد استراتيجي داخل البحر

وفي هذا الصدد، أصر الدكتور مصطفى مدبولي على التوقف والحديث باستفاضة عن مشروع قومي عملاق يخص الإسكندرية ومصر بأسرها، ولم ينل حقه من تسليط الضوء والاهتمام الإعلامي؛ التزامًا بالسياسة والتوجيهات الرئاسية الصارمة التي وضعها فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بعدم الحديث كثيرًا عن المشروعات وترك الإنجازات تتحدث عن نفسها للمواطنين فور اكتمالها على أرض الواقع. وأضاف أنه انطلاقًا من هذا المبدأ، توافقت الرغبة لديه ولدى السادة الوزراء لمعاينة الطفرة الإنشائية الكبرى والمشروع العملاق الذي يجري تنفيذه في شرق الإسكندرية، وهو ما يُعرف حاليًا بالاسم المبدئي مدينة "أبو قير الجديدة".

وأوضح رئيس الوزراء أنه اطلع على المخططات الهندسية للمشروع بصحبة السيد رئيس الجمهورية منذ اللحظات الأولى لتوجيه سيادته ببدء تنمية هذا المشروع العملاق ليكون بمثابة الامتداد الشرقي الحقيقي والظهير الاستراتيجي لعروس البحر المتوسط. واستطرد مدبولي مفسرًا الأبعاد الهندسية للمشروع، موضحًا أن الأزمة التاريخية للإسكندرية تكمن في كونها تسجل واحدة من أعلى الكثافات السكانية على مستوى العالم، بسبب غياب وجود ظهير صحراوي أو امتداد جغرافي مخطط ومدروس للنمو الأفقي على غرار القاهرة والمدن الجديدة، وهو ما تسبب للأسف الشديد في حدوث قفزات عشوائية في الامتداد الرأسي والمباني العقارية التي خلفت مشاكل وضغوطًا حادة على مرافق المدينة.

وجاء التوجيه الرئاسي الحاسم بإنشاء امتداد في القطاع الشرقي بمنطقة أبو قير، ووضع تخطيط عمراني وهندسي على أعلى مستوى يرتكز على تحويل الميناء البسيط والمحدود الذي كان قائمًا في السابق إلى ميناء بحري عالمي وعملاق بكل المقاييس. وأوضح رئيس الوزراء أن ما تم تفقده اليوم في هذا الميناء يضم أطوال أرصفة بحرية هائلة تتجاوز 8 كيلومترات، من بينها 6 كيلومترات كاملة تم حفرها وتعميقها لتصل إلى 22 متراً، مؤكدًا بالأرقام أن هذه الأعماق تعد الأكبر والأضخم في منطقة البحر المتوسط بأسرها؛ إذ لا تمتلك أي دولة أو ميناء آخر على طول سواحل المتوسط عمقًا يصل إلى 22 متراً.

وشدد رئيس الوزراء على أن توفير أرصفة بهذا الطول وذاك العمق الاستثنائي يمنح الميناء القدرة الفورية على استقبال أضخم وأكبر سفن الحاويات والناقلات العملاقة في العالم ذات الأحمال الفائقة. وإلى جانب الميناء، يرتكز المشروع على اكتساب واستصلاح مساحات أرضية جديدة داخل مياه البحر تتجاوز 10 ملايين متر مربع، وستشهد هذه المساحات تنمية شاملة ومتكاملة تجمع بين الشق العمراني، والشق الاستثماري، والشق التجاري، لتشكل الظهير الحقيقي الجديد لمدينة الإسكندرية.

ولفت الدكتور مصطفى مدبولي إلى أن الميزة الأبرز للمواطنين تتمثل في توفير طريق كورنيش جديد تمامًا بأطوال تصل إلى 10 كيلومترات كاملة، داعيًا الجميع لإدراك القيمة والمساحة الاستراتيجية التي يضيفها كورنيش بهذا الطول. وذكر في مقارنة تاريخية أن الكورنيش الحالي للإسكندرية الممتد من حدائق وقصر المنتزه وصولاً إلى قصر رأس التين، والذي عاصره أبناء المدينة وعبر عن تاريخها، تبلغ مسافته الإجمالية 14 كيلومترًا؛ وبالتالي فإن إضافة كورنيش جديد بطول 10 كيلومترات إضافية يمثل فتح رئة حضرية وتنفسية وسياحية جديدة لمدينة الإسكندرية ولكافة ربوع مصر.

وأكد مدبولي أن الميزة الاستراتيجية الأهم هي ربط هذه المدينة والتنمية المتكاملة بشركة مترو الإسكندرية الجديد، وشبكة القطارات الكهربائية عبر المسار الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع فائق السرعة والمقرر تنفيذه مستقبلاً، مما يعني أننا نتحدث عن مجتمع عمراني متكامل ومربوط منذ اللحظة الأولى للتخطيط بشبكة نقل حضري عملاقة وشبكة طرق متطورة لتصبح متنفسًا حقيقيًا ومنظمًا للمحافظة بعد عهود من المعاناة والعشوائية. وتوجه رئيس الوزراء بالشكر للهيئة الهندسية للقوات المسلحة التي تتولى تنفيذ الشق الإنشائي والبحري بالميناء، على أن تنتقل الإدارة الفنية للمنظومة لاحقًا لوزارة النقل، واصفًا المشروع في مجمله بأنه "معجزة هندسية حقيقية صامتة" يتحدث عنها اليوم بصفته مهندسًا متخصصًا قبل أن يكون رئيسًا لوزراء مصر. وأوضح أن الجزء الصعب والمعقد من المشروع جرى الانتهاء منه تمامًا وتحقيقه على الأرض، ليتبقى الجزء الأسهل المتمثل في أعمال التطوير العقاري والتنمية العمرانية التي ستظهر ثمارها بوضوح للمواطنين خلال فترة وجيزة.

مترو الإسكندرية الجديد ومستقبل شبكة النقل الحضري

وعقب ذلك، انتقل رئيس الوزراء لتفقد مشروع مترو الإسكندرية الجديد، والذي كان يُعرف في السابق باسم "قطار أبو قير" السطحي، مؤكدًا أن المشروع الحالي يمثل منظومة مترو أنفاق متطورة ووفقًا لأعلى المستويات العالمية، وسيكون بمثابة العمود الفقري لشبكة نقل حضري متكاملة وموسعة ستشهدها المحافظة لتصل أطوالها الإجمالية إلى 124 كيلومترًا.

وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أنه تدارس واستعرض مع الفريق مهندس كامل وزير، وزير النقل، الخطط والمراحل التنفيذية للشبكة؛ حيث يبلغ طول المرحلة الأولى الحالية من مترو الإسكندرية 22 كيلومترًا، وقد بلغت مراحل متقدمة للغاية وشرفت على الانتهاء بنجاح، ومن المخطط رسميًا افتتاحها وتدشينها في شهر مارس القادم لتدخل الخدمة الفعلية وتلبي احتياجات المناطق السكنية الأكثر تكدسًا واحتياجًا والتي وضعتها الدولة كأولوية قصوى.

ونوه رئيس الوزراء إلى أن هذه الخطوة ما هي إلا المرحلة الأولى فقط؛ حيث يمتد المخطط الشامل لمترو الإسكندرية ليربط من منطقة أبو قير شرقًا حتى مدينة برج العرب ومطار الإسكندرية الدولي غربًا لتشكيل شبكة ربط عملاقة ومتكاملة، بالتوازي مع البدء في مشروع تطوير وترميم "ترام الرمل" الأثري والتاريخي، وإنشاء خطوط تبادلية وتفريعات لربط هذه المسارات مع بعضها البعض لتصل الأطوال الكلية للشبكة إلى 124 كيلومترًا. وأوضح في مقارنة رقمية أنه إذا كانت القاهرة الكبرى التي يقطنها ملايين المواطنين تمتلك شبكة نقل حضري تتراوح أطوالها بين 400 إلى 450 كيلومترًا، فإن تزويد الإسكندرية بشبكة تبلغ 124 كيلومترًا يعد قفزة تنموية غير مسبوقة، ستنطلق أولى ثمارها وافتتاحاتها الرسمية في مارس المقبل لخدمة أهالي المحافظة وزوارها.

وقبيل إسدال الستار على الجولة الميدانية الطويلة، حرص رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له على التوقف بقطاع السياحة عبر زيارة منطقة "بير مسعود" الشهيرة والمعلم السياحي البارز لدى السكندريين ومحبي المدينة؛ حيث تفقد سير الأعمال الجارية لتطوير وتحديث المنطقة، والمقرر الفراغ منها بالكامل بنهية العام الحالي وتحديدًا في شهر ديسمبر القادم، ليتم افتتاحها رسميًا كوجهة حضارية ومتنفس سياحي وترفيهي متطور لأهالي الإسكندرية.

رئيس الوزراء يبدي اعتزازه وسعادته بهذه الجولة التاريخية

واختتم الدكتور مصطفى مدبولي المؤتمر الصحفي بالإعراب عن شعوره البالغ بالطاقة الإيجابية والتفاؤل عقب نهاية هذه الجولات الميدانية؛ نظرًا لما تعكسه وتجسده على أرض الواقع من حجم ومعدلات الإنجازات الهائلة والضخمة التي تنجح الدولة المصرية في تحقيقها وتشييدها بكافة ربوع ومحافظات البلاد، مشددًا على أنه لا توجد بقعة واحدة على أرض مصر اليوم لا تشهد تنفيذ مشروعات قومية وتنموية متكاملة ومدروسة. واعتبر رئيس الوزراء أن جولة اليوم بالإسكندرية تقدم نموذجًا حيًا وواقعيًا لما يتم تنفيذه بالتوازي في جميع المحافظات؛ إذ جمعت جولة اليوم وحدها بين قطاعات النقل، والبنية الأساسية، والموانئ البحرية، وشبكات الطرق والمحاور، والصناعات الثقيلة والتحويلية، فضلاً عن مجالات السياحة، والإسكان، والتنمية العمرانية الحديثة.

قد يعجبك: وزير النقل يتفقد مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير