أفضل الطرق لزيادة الأعضاء في مجموعات فيسبوك

3 قاطرات جديدة و5 قيد البناء.. هيئة قناة السويس توسع قدرات الأسطول البحري

شهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تدشين ثلاث قاطرات بحرية جديدة ولحام قرينة خمس قاطرات أخرى إيذانًا ببدء أعمال بنائها في شركة التمساح لبناء السفن، ضمن خطة تستهدف توطين صناعة الوحدات البحرية وتطوير الأسطول العامل في القناة والموانئ المصرية.

وجرت المراسم بحضور الفريق أشرف عطوة والفريق أحمد خالد، نائبي رئيس هيئة قناة السويس، واللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، واللواء بحري أركان حرب طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، والمهندس عبد الحكيم زكريا، مدير إدارة الشركات بالهيئة، والمهندس أحمد إبراهيم، رئيس مجلس إدارة شركة التمساح لبناء السفن، وعدد من قيادات الشركة.

وتأتي الخطوة في إطار جهود هيئة قناة السويس لتعظيم قدرات شركاتها وترساناتها، والاستفادة من إمكاناتها الفنية والبشرية في بناء القاطرات والوحدات البحرية محليًا، بما يلبي احتياجات الملاحة في القناة والموانئ المصرية ويعزز قدرة الشركات الوطنية على المنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.

ثلاث قاطرات جديدة بقدرات تشغيلية مختلفة

بدأت المراسم بتدشين القاطرة «خدمة 1»، التي بنتها شركة التمساح لصالح هيئة ميناء دمياط. ويبلغ طولها 18.6 متر، وعرضها 6.9 متر، فيما يصل غاطسها عند الحمولة الكاملة إلى 2.2 متر، وتبلغ قوة شدها 20 طنًا، وتصل سرعتها القصوى إلى 10 عقد بحرية.

كما شهد رئيس هيئة قناة السويس تدشين القاطرة «عزيمة 11» لصالح الهيئة، والقاطرة «عز الدين يونس 2» لصالح شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى، إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس.

وتتمتع القاطرتان بمواصفات فنية متماثلة؛ إذ يبلغ طول كل منهما 18.6 متر، وعرضها 6.9 متر، وغاطسها 2.2 متر عند الحمولة الكاملة، بينما تصل قوة الشد إلى 12 طنًا والسرعة القصوى إلى 11 عقدة.

ويعكس تنوع الجهات المستفيدة من القاطرات الجديدة اتساع دور شركات هيئة قناة السويس في تلبية احتياجات المؤسسات البحرية المصرية، سواء داخل المجرى الملاحي أو في الموانئ والمشروعات المرتبطة به.

خمس قاطرات جديدة لموانئ البحر الأحمر

وضعت شركة التمساح لبناء السفن حجر الأساس لمرحلة جديدة من أعمالها، مع لحام قرينة خمس قاطرات بحرية يجري بناؤها لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر لتحديث منظومة القطر والإرشاد بالموانئ التابعة لها.

وتشمل الوحدات الجديدة قاطرتين تبلغ قوة شد كل منهما 70 طنًا، إلى جانب ثلاث قاطرات بقوة شد 20 طنًا. ويمثل لحام القرينة بداية أعمال البناء الفعلية للقاطرات، تمهيدًا لاستكمال مراحل التصنيع والتجهيز والاختبارات وفق الجدول الزمني المحدد.

وتمنح هذه التعاقدات شركة التمساح دورًا أكبر في تحديث أساطيل الهيئات والموانئ المصرية، كما تدعم التوسع في الاعتماد على التصنيع المحلي لتوفير الوحدات البحرية المطلوبة بدلًا من استيرادها.

صيانة قاطرات دمياط و«مصر المحروسة»

لم تقتصر أعمال الشركة على بناء القاطرات الجديدة، إذ تابع الفريق أسامة ربيع مشروعات الصيانة والإصلاح التي نفذتها شركة التمساح لثلاث قاطرات تابعة لهيئة ميناء دمياط، تبلغ قوة شد كل منها 60 طنًا، وهي «أبو جندية» و«أبو زيد» و«هداية».

وتستهدف أعمال الصيانة رفع الكفاءة الفنية والتشغيلية للقاطرات الثلاث، بما يمكّنها من مواصلة أداء المهام البحرية المنوطة بها داخل الميناء.

كما تتولى الشركة أعمال صيانة وإصلاح القاطرة «مصر المحروسة»، التي تبلغ قوة شدها 25 طنًا، لصالح الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في امتداد لدور الشركة في تقديم خدمات متكاملة تشمل بناء الوحدات البحرية وصيانتها وإعادة تأهيلها.

42 وحدة بحرية منذ عام 2019

أكد الفريق أسامة ربيع أن هيئة قناة السويس نجحت في إعادة هيكلة شركاتها وتنويع أنشطتها، بما ساعدها على التحول من الخسارة إلى الربحية واستعادة دورها في دعم الصناعة البحرية والخدمات اللوجستية.

وقال إن شركة التمساح لبناء السفن أصبحت من الصروح الصناعية الكبرى العاملة في مجال الصناعة البحرية والخدمات اللوجستية، وتتكامل قدراتها مع جهود توطين الصناعة البحرية في ترسانة جنوب البحر الأحمر.

وأوضح أن الشركة رفعت معدلات بناء الوحدات البحرية المختلفة، ليصل إجمالي ما أنجزته منذ عام 2019 إلى 42 وحدة بحرية، وهو ما يعكس تطور قدراتها في تنفيذ المشروعات المطلوبة لصالح هيئة قناة السويس والهيئات والموانئ المصرية الأخرى.

وأشار رئيس الهيئة إلى استمرار التوسع في إمكانات بناء القاطرات والوحدات البحرية وإصلاحها داخل الشركات التابعة للهيئة، بما يحقق أقصى استفادة من الخبرات الفنية والكوادر البشرية المتخصصة.

وشدد على أن تطوير الأسطول البحري المصري يمثل هدفًا استراتيجيًا يتصدر أولويات العمل في شركات الهيئة وترساناتها، وأن زيادة الإنتاج المحلي من القاطرات والوحدات المتخصصة تسهم في تلبية احتياجات القناة والموانئ المصرية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.

كما ثمّن جهود العاملين في شركة التمساح لبناء السفن، مؤكدًا أن ما حققته الشركة جاء نتيجة العمل المتواصل والخبرات المتراكمة، وداعيًا إلى مواصلة البناء على هذا التطور لتعزيز قدرتها على المنافسة إقليميًا وعالميًا.

تعاون جديد مع هيئات الموانئ

وعلى هامش مراسم التدشين، عقد الفريق أسامة ربيع اجتماعًا مع اللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، واللواء بحري أركان حرب طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، لمتابعة الجداول الزمنية للأعمال الجاري تنفيذها وبحث فرص التعاون خلال المرحلة المقبلة.

وأكد رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر حرص الهيئة على تعزيز تعاونها مع شركة التمساح لبناء السفن، والتوسع في بناء القاطرات واللنشات البحرية محليًا في ظل تزايد متطلبات التشغيل بالموانئ التابعة لها.

من جانبه، أشاد رئيس هيئة ميناء دمياط بمستوى الكفاءة والجودة والانضباط في تنفيذ أعمال البناء داخل الشركة، مشيرًا إلى ما يتمتع به طراز «عزيمة» من مزايا فنية وتشغيلية تدعم قدرته على أداء المهام داخل الموانئ.

وتعكس القاطرات التي جرى تدشينها والوحدات التي بدأت الشركة بناءها توجهًا متواصلًا نحو توسيع قاعدة الصناعة البحرية المصرية، وربط قدرات الشركات الوطنية باحتياجات الموانئ وقناة السويس، وصولًا إلى أسطول أكثر تطورًا وقدرة على تنفيذ مهامه بكفاءة.

قد يعجبك: السفن تعود إلى قناة السويس.. مؤشرات متصاعدة من كبرى شركات الشحن